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    安裝輪轂前必須知道輪轂安裝的正確步驟
    來源:www.onlineprofitscoach.com 發布時間:2019/8/14 11:34:09
    1. 暴力安裝,裝卸輪胎時沒有做好相應的保護,導致輪轂/輪胎損壞;
    2. 對輪轂產品本身及輪轂改裝方面知識普遍了解不多;
    3. 安裝不規范,比如,動平測試不規范,以及在擰螺絲時普遍沒有使用扭力板手安裝。
    下面為大家講一下輪轂安裝的正確流程:
    1. 檢查輪轂外包裝
    檢查外包裝是否完好,核對產品規格及數量與訂單是否一致。
    2.檢查輪轂
    檢查表面有無磕碰、刮傷以及漆面噴涂不均
    3.空胎試裝
    這個步驟很關鍵!主要檢查輪轂是否會碰避震,卡鉗,輪轂孔距,中心孔是否正確。
    Ps, 為什么要空胎試裝?輪轂裝胎后就或多或少有裝胎痕跡,這樣萬一有裝車問題,裝過胎的輪轂就不能二次銷售了, 輪轂商家一般不 讓退貨的。為了避免不必要的麻煩,一定要空胎試裝!
    4.安裝氣門嘴,裝輪胎
    要點:
    1) 裝胎時注意輪胎輕點(黃點為輪胎輕點)與輪轂(默認氣嘴位置為輪轂) 相匹配,這樣可以達到動平衡效果。
    2) 裝胎時注意保護輪轂輪緣,避開胎壓感應器(如果有的話)
    由于XTS原裝輪轂自帶TPMS感應器,需要先拆下裝到新輪轂上面。注意要原位安裝(即原來是左前的感應器還是要安裝在左前的新輪轂上面)否則,TPMS系統會報錯,需要重新調對。
    裝胎完畢?。ㄗ⒁庖Wo好輪轂輪緣,這是輪轂容易受傷的地方。。。切記?。?/span>
    5.做動平衡,貼鉛塊配重
    要點:動平衡配重應該做到歸零,如動平衡數據過大則需要重新裝胎調整(輪胎旋轉180度)
    PS,動平衡配重環節重要就是要配重到0克為止(完全平衡),有些門店為了省事只配重到5g/10g就認為可以了。很多時候更換輪轂后發現車輛高速時抖動就是因為動平衡沒有做好的緣故。
    6.安裝變徑圈(中心套環)
    1)變徑圈的作用: 主要起定位作用并不承載,沒有安裝變徑圈有可能會引起日常駕駛中的抖動問題。
    2)變徑圈先安裝在輪轂上面,輪轂再套到車軸上
    3)安裝前應先檢查車輛軸頭是否生銹,如有生銹應使用砂紙或WD40 除銹劑清理干凈再安裝。
    如果是定制款輪轂的話,輪轂中心孔完全按車型定制,不需要中心套環。
    如果改裝輪轂中心孔尺寸與原車不一樣,一定要安裝相應尺寸的中心套環!
    7.輪轂安裝上緊
    1)輪轂上緊順序: 對角上緊
    2)輪轂安裝使用的螺母/螺栓的規格需與原車數據一樣,螺母/螺栓螺座類型與輪轂也要完全一致。
    3)先使用常規的十字板手上緊,再使用扭力板手按相應扭力值緊固。(不推薦使用風炮)扭力值具體可以參考車輛手冊,一般不小于110Nm。
    8.轉向檢查
    輪轂安裝完畢后,請把方向盤左右打到最大方向,確認輪胎沒有碰到車體的任何部位。
    裝車檢查結果:完全木有問題!
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