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    現代汽車等外資車企開始削減在華產能 預計今年車市依舊不樂觀
    來源:www.onlineprofitscoach.com 發布時間:2019/8/14 15:12:22
    輪轂鋼圈修復設備廠家介紹,現代汽車執行官Lee Won-hee二月底在與分析師及投資者的一個會議上表示,現代汽車正在考慮解決在華工廠的產能過剩問題,并削減在華員工數量?,F代汽車還在考慮將整車套件從中國運往菲律賓、南美和其它國家,在當地組裝。他還補充說,通用汽車、福特和本田也在全球范圍削減產能,目前全球汽車制造商每年可生產1.35億輛汽車,比市場實際需求的9500萬輛要高出31%。

    一位現代汽車發言人還表示,該公司正在評估各種優化方案,以提高工廠效率,并已開始在中國實施員工自愿退休計劃。

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    據報導,2018年全年現代汽車在華銷量為79萬輛,低于設定的90萬輛目標,僅為在中國工廠總產能165萬輛的一半。因此,裁員削減產能也就成為了必要的整改方案。此外,現代汽車還計劃通過在中國推出重新設計的索納塔轎車和ix25 SUV等車型,將其在華新能源車型數量從目前的兩款增加到五款,從而實現今年在華銷量增長9%。
    不過,野村證券分析師Angela Hong表示,“今年中國整體汽車市場預計下降5%,找不到現代汽車會改善銷售并跑贏大盤的理由?!?/span>
    中國市場當前的困境對現代汽車來講可以說是一個重大的逆轉,其自2002年在中國市場出現以來,曾經依靠合資品牌中高性價比的優勢,迅速贏得了市場的青睞,并在2013年至2016年連續年銷量過百萬輛的業績。
    2009年現代在中國市場的銷量僅次于大眾和通用,位居第三。然而,2017年現代汽車銷量大跌31.3%至78.5萬輛,從此銷量一路下滑。目前現代的總體銷量排名第九,其在中國的市場份額從逾10%下降到去年的4%,甚至已經被吉利和比亞迪等自主品牌所超越。
    除了現代汽車,日系車企也在考慮在中國減產,豐田、日產等五大車企1月份在中國的產量共下降3%,其中,Mazda在大陸產量縮減52%,三菱亦將主力的SUV車型產量減半。
    中汽協新數據顯示,2019年中國車市仍未擺脫去年的低迷態勢。1月份,中國汽車生產236.5萬輛,比去年同期下降12.1%;銷售236.7萬輛,比去年同期下降15.8%。
    此外,汽車經銷商的庫存已經連續14個月超出警戒線。2月28日,中國汽車流通協會發布的新一期《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示,2019年2月汽車經銷商庫存預警指數為63.6%,環比上升4.7%,同比上升11.3%。
    蓋世汽車預測,大陸2019年上半年汽車銷量將下跌5%至10%,全年銷量預計微跌0.6%。業內預計,大陸今年車市依舊不樂觀。
    業界認為,大陸汽車銷售下滑的直接原因是全球范圍的經濟低迷導致民眾消費下降。
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