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    輪轂PCD-必須要懂??!
    來源:www.onlineprofitscoach.com 發布時間:2019/8/14 11:46:47

    1、輪圈偏距(offset值):此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值,對一般房車而言為正,對少數車輛和一些吉普車而言為負,比方說一輛車的offset值為ET40,若是 換上了ET45的鋁圈,就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性,車輪定位角度都有關系,原廠的設定值通常經過好設計,差距過大的offset值可能導致輪胎不正常耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時失控等副作用,不可不慎! 


    2、PCD值與孔位:孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目,一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑,所以有些輪圈上可能鉆了8個洞,就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。 
    3、直徑寸數與J數:此項也是與外觀有相關性的,通常向上升一級(例如14升級到15),對原本的加速性并沒有妨礙,反而對操控性、路面、外觀視覺效果都有若是跳級就需要考慮了,雖然在某些方面更優良,但因為滾動質量的增加,加速重拖、耗油、舒適性降低,輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數不升級,則是對加速性有明顯的幫助。而J數代表輪圈寬度的英寸數,一般原廠鐵圈J數(5.5J)若要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎,多半不足,所以選鋁圈時,若有換寬胎的打算,就必須先挑選J數較大(如6.5J、7J)的輪圈,避免日后發生大腳穿小鞋的窘境。 
    除上列以外,更換鋁圈時應確定是否品質好,是有通過品質認證的產品,或是國際知名品牌,以免因鋁圈品質不佳而威脅到行車安全。
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