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    異凹設計 BC Racing推全新BX系列輪圈
    來源:www.onlineprofitscoach.com 發布時間:2019/8/14 11:50:30
    BC Racing在新年之際發布了全新輪圈系列——BX系列(目前有七個款式),該系列輪圈均采用兩片式鍛造設計,雖然兩片式輪圈沒有一體式鍛造來得輕巧,但輪圈的造型極具美學造詣,當然,我們不能只認為它是“中看不中用”的產品,好的產品不單有很強的設計感,而且將技術融入進去產生良好的“化學反應”,展現在人們面前才是具有賞心悅目的作品,這些都是建立在技術層面的天馬行空,BX系列中的產品便是這樣的產物了。BX系列輪圈的外圈和內圈均采用T6061鋁合金鍛造而成,以保證輪圈結構的穩定性以及強度,輪圈均有該系列的特有“異凹”設計,設計師將條幅進行處理,就是為后期加裝多活塞制動卡鉗提供便利,但小編想,如果只是為求達到這個目的的話,又何必大費周章的推出BX系列呢?其實這很大的程度體現了輪圈設計師的過人之處。是的,條幅的“折角”處理使其菱角分明,卻又氣勢不凡,凸出的角位使人感覺殺氣凜然,裝車效果氣場十足,重要的是,這樣設計的好處也包括輪圈強度的保證。
    如果你是小型車車主,也被這一設計折服,小編建議您要拿些勇氣出來了,因為該系列輪圈的尺寸均在19-21寸,定位非常明確,就是為那群追求“美好事物”的車主而準備,同時,如果你認為鍛造兩片式的輪圈昂貴,那也許這個觀念要糾正一下,想想HB09款在市場的表現能力吧,除了簡潔星形外拋的造型吸引人以外,輪圈價格同樣是HB09款輪圈熱賣的原因,當然,這也和BC Racing輪圈在市場定位為“高性價比”有莫大的關系,加上眾多的充滿設計感的輪圈選擇,也讓消費者眼花繚亂,難以抉擇。
    說回BX系列的輪圈產品,雖然一發布就有7款之多,但其實“只不過”是4款輪圈,此話怎講?發布的BX04、BX05、BX09、BX29、BX04S、BX05S、BX09S款7款輪圈,其中BX04和BX04S采用相同的爪式設計,區別在于中心圈的螺絲固定位置,BX04的固定螺絲屬于“內藏式”,而BX04S的固定螺絲屬于“外露式”,外露的“鉚釘感”與條幅的搭配又有另一種味道,如何鑒賞它們?請大家跟著自己的感覺走吧。同理,BX05S和BX09S皆為BX05和BX09的“外露”版,BX29款則“孤身一人”出現在官網上,不過,BC Racing的官方消息稱,BX29同樣可以提供在輪圈的“外露”版,通過定制的方式實現,一般交貨期為12-16個工作日。另外,輪圈PCD值提供了5H108、5H110、5H112、5H114.3、5H120、5H130,能適應絕大多數的德日韓車型的需求。當然,不要忘記BC Racing提供定制的服務,不過話又說回來,小編覺得低于19寸的定制,效果也許就沒有太大的“殺傷力”,不信,您去問問真正“玩”兩片式輪圈的朋友,讓他們告訴您,耍范兒的要領究竟在什么地方吧?
    剛發布的2014年新款輪圈已經開始陸續上市,新款們大的特色是輻條設計開始引入國際上流行的3D設計,很多消費者不以為然地認為這種只是花哨設計,沒啥了不起的。但其實,這種3D設計的輻條對于傳統的制作過程是一次翻天覆地的革新,尤其是加工中心的改造,已經不能使用普通的CNC加工中心來完成如此復雜的表面處理了,而新設備的售價更是數倍于普通二維加工中心。買輪圈,買的就是新科技,三維制作,更是充滿了各種科技含義。
    以上就是輪轂修復機廠家整理的異凹設計 BC Racing推全新BX系列輪圈,更多精彩內容請關注我們。
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